مردم، نمایشگاه داران و واسطه های قدیمی ناراضی از اختلاف قیمت بازار و کارخانه

به گزارش پایگاه اخبار خودرویی ایران، پس از گذشت چند روز از اصلاح قیمت توسط خودروسازان، تصمیم گرفتیم به میان مردم رفته و از اقشار مختلف پیرامون این اقدام خودروسازان نظرسنجی انجام دهیم. در ابتدا به سراغ نمایشگاه داران رفتیم. آقای فیض با سابقه بیش از بیست سال اعلام کرد که اصلاح قیمت خودرو با شرط حذف قرعه کشی بسیار اقدام خوبی است. وی اعلام کرد متاسفانه این افزایش قیمت های نجومی در بازار، نه مورد تایید مردم هست و نه مورد تایید ما نمایشگاه داران. وی رکود شدید بازار خودرو و کاهش معاملات را یکی دیگر از عواقب اختلاف قیمتی بین بازار و کارخانه بیان کرد.
آقای عرب نیز به عنوان یکی از مصرف کنندگان که قصد خرید یک خودروی تیبا دارد اعلام کرد: حدود یک ماه هست قصد خرید خودروی تیبا را دارم ولی با قیمت های عجیب و غریبی در بازار مواجه شده ام. در حال حاضر فروشندگان برای این خودرو قیمت ۱۷۵ تا ۱۸۰ میلیون تومان را اعلام کرده اند که با همین قیمت می توانم خودروهای کوئیک و ساینا S را از سایپا خریداری کنم. از همین رو با اعلام خبر فروش هفتگی، دیگر تصمیم خود برای خرید از بازار را کنسل کرده و قصد دارم فقط در فروش های هفتگی ایران خودرو و سایپا شرکت کنم.
اما نکته جالب این گزارش، مصاحبه با یکی از واسطه های (دلال) قدیمی بازار خودرو بود که نخواست نامی از ایشان برده شود. ایشان گفت تا قبل از سال ۱۳۹۷، با شرکت در طرح های فروش سبدی بین ۱۰ تا ۳۰ خودرو از ایران خودرو و سایپا خریداری می کردم و هر خودرو را با سودهای ۵۰۰ هزار تومان تا ۲ میلیون تومان در بازار آزاد می فروختم. در این روش هم خریدار راضی بود زیرا با اضافه پرداختی ناچیزی خودرو را بصورت آنی تحویل می گرفت و هم کارخانه همواره در مدار تولید قرار داشت. وی گفت: آفت بازار خودرو از زمانی شروع شد که با رشد اختلاف قیمت کارخانه و بازار، خودرو را تبدیل به کالای سرمایه ای کرده و باعث هجوم میلیون ها نفر به این بازار شدند. کسانی که هیچ تجربه ای نداشته و فقط با هوس کسب سودهای بادآورده به این بازار سوق داده شدند. این واسطه در ادامه گفت: امیدوارم با حرکت به سوی واقعی سازی قیمت خودرو و حذف قرعه کشی دوباره بازار خودرو رنگ آرامش ببیند که درنهایت باعث می شود مردم برنده این بازی شوند.